LA SLOVENIE EN CAMPING CAR - Du 30 juillet au 19 août 2011

Nous avons effectué environ 3500 km dont 1300 km à l'intérieur de la Slovénie. Nous sommes passés par l'Allemagne et l'Autriche en utilisant l'autoroute car, même en payant la vignette et les péages autrichiens (passage des cols), le tarif est plus intéressant que de passer par l'Italie (en tout cas en partant de Troyes). Si l'on déduit les 4 jours de trajet, nous avons passé 16 jours en SLOVENIE. Et cela n'est pas de trop ! Il y a beaucoup de jolies promenades à effectuer.Voici ci dessous la carte de nos déplacements. Bonne lecture ! 

Samedi 30 juillet 2011 :          TROYES - SARREBOURG : 280 km
Ca y est ! Il est 16h00 et nous sommes enfin prêts pour le départ. Nous prenons la route direction Nancy par la N4. La circulation est fluide malgré ce jour de grand chassé croisé. Nous nous arrêtons à SARREBOURG (57) pour y passer la nuit. L’aire se situe près de la piscine et des tennis. Le parking pour 2 CC est gratuit et il y a possibilité de stationner tout le long de la route (mais un peu en pente). L’endroit est agréable et très calme la nuit. Nous serons 2 CC, 2 Adria !


Dimanche 31 juillet 2011 :  
SARREBOURG - BAD AIBLING : 500 KM
Départ à 10h30. Nous traverserons une bonne partie de l’Allemagne (par autoroute) jusqu’à Bad Aibling où nous arrivons à 17h00. J’avais repéré cette ville thermale pour un arrêt détente. Nous irons donc profiter des piscines, hammam et bains à bulle de 19h00 à 22h00 (12 €/personne au lieu de 15€ pour les 3 dernières heures de la journée). Que c'est bon après une journée de route ! Le parking réservé aux CC est situé juste en face (coût : 7€ les 24h, eau et électricité en plus, si besoin)

Lundi 1^er août 2011 :
BAD AIBLING - BLED - GORGES DE VINTGAR : 315 KM
La nuit a été calme et récupératrice (sans doute grâce aux thermes !). Nous reprenons l’autoroute. Des pancartes nous avertissent qu’il faut penser à acheter la vignette autrichienne, ce que nous faisons à une aire indiquée. Il nous en coûtera 7,90€ pour 10 jours (il nous faudra alors en racheter une pour le retour). Nous prenons également celle pour la Slovénie (30€ pour 1 mois) et nous ne le regretterons pas car il sera souvent reposant de prendre l’autoroute. Nous devrons nous affranchir de 2 péages pour les passages de tunnel autrichien (10€ et 6,50€). Nous décidons de commencer par Bled et arrivons à14h00. Il fait chaud et le ciel alterne entre soleil et légers nuages. Nous nous garons sur un grand parking payant au centre ville et nous partons découvrir la lac et la ville. C’est vrai que le coin est touristique mais cela est justifié. Nous en prenons plein les yeux avec ce château perché sur son éperon rocheux et cette église situé sur l’île au milieu du lac, dont l’accès est possible par bateau (les ‘gondoliers’ vous attendent !). Cela me fait aussitôt penser au lac d’Orta en Italie du nord. Grâce à un sentier grimpant aménagé (ça donne chaud !), nous accédons au château-musée. La visite est payante et ne nous intéresse pas plus que ça, on redescend donc sans avoir eu une vue sur le lac. On fera alors le tour du Lac à pied : 4 km sur une large route piétonnière où beaucoup de monde se promène. Nous rejoignons ensuite le parking pour reprendre le CC et trouver une place pour la nuit. A Bled, on n’a pas le choix : c’est ‘Camping’ ou stationnement payant devant le camping pour 15€ (c’est ce que nous apprendra plus tard un camping cariste français; dixit : ‘un parking sympa mais hélas avec du bruit tôt le matin pour cause de travaux et des odeurs d’égoût’).

On arrive donc sur le grand parking des Gorges de Vintgar à Gorje, après un peu de stress à chaque croisement de véhicule (c’est ce que nous aurons l’occasion de vivre tout de même quelque fois en Slovénie : c’est dans ces moments qu’on apprécierait le fourgon !). Le parking se vide peu à peu jusqu’à ce que nous restions seuls. Personne ne nous a rien dit et nous passerons une super nuit au calme avec uniquement le bruit de la belle rivière transparente remplie de truites.

Mardi 2 août 2011 :
GORGES DE VINTGAR - KRANJSKA GORA - COL VRSIC - BOVEC : 35 KM
Les premiers randonneurs arrivent sur le parking et nous enfilons à notre tour les chaussures de randonnée. La visite des Gorges est une jolie promenade sur un parcours aménagé d’une longueur de 1,6 km et qui longe la Sava. On achète nos billets (3€/personne) au charmant monsieur fort content de nous montrer qu’il parle quelques mots en français : ‘bonjour Madame, vous allez bien, vous êtes belle’. Cela ne m’était pas adressé personnellement, rassurez-vous ! A l’arrivée à la fin des gorges, d’où l’on a la vue sur la cascade, on peut ensuite emprunter un sentier (attention, chaussures de marche fortement conseillées) qui mène à un autre parking au pied d’une auberge et avec  une vue sur Bled. Encore un agréable moment !

Nous roulons ensuite vers Granjska Gora, où nous découvrons un superbe endroit. Par chance, il reste une place sur le parking le long de la route. Nous prenons les maillots de bain, longeons les 2 lacs successifs et allons nous rafraichir (le terme n’est pas trop fort !) dans la jolie rivière ‘Sava Dolinka’ qui les borde. Très joli endroit de détente !

Puis nous prenons la route 206 qui nous mènera jusqu’au col de Vrsic (1611 m), en passant par Kocâ Na Gozdu (1226 m). Superbe vue sur le Mont Prisank (2547 m). On se pose un moment à Ticarjek dom avant de redescendre (toujours par la route de montagne 206) direction Bovec. Nous aurons passé 50 lacets (non, je ne les ai pas comptés, ils sont numérotés !) ; la route est accessible aux CC en restant prudent car on croise beaucoup de véhicules.

Nous longeons la magnifique Socâ : non, ce n’est pas un mythe ! Elle est tout simplement extraordinaire : à elle seule, la Slovénie mérite le voyage ! Transparente, aux couleurs vert émeraude, turquoise...

Nous terminons notre journée sur le parking de Bovec où nous passerons la nuit (6€/24h) : mais pour nous ce sera gratuit car l’horodateur est en panne.

Mercredi 3 août 2011 :
BOVEC - KOBARID - MOST NA SOCI - TOLMIN - ZATOLMIN - TOLMIN : 35 KM     
Après une nuit calme et les services effectués, nous prenons la route pour Kobarid. Après coup, nous regrettons de ne pas être  restés 1 jour de plus pour faire une randonnée autour de Bovec. On peut prendre un téléphérique au bout du parking. Donc, route vers Kobarid. Impossible de trouver une place de parking en ville. Nous trouvons à nous stationner tout à la sortie de la ville. Direction l’office du tourisme qui nous procure la documentation en français du parcours touristique. Le chemin historique est long de 5 km, mais il faut compter 3 bonnes heures (en prenant son temps) car le parcours est assez escarpé (prévoyez également les chaussures de randonnée).

Départ donc à 11h00 du musée de la 1^ère guerre mondiale, on suit la route grimpante, ponctuée d’arrêts du chemin de croix, jusqu’à l’ossuaire italien, sur lequel se tient l’église St Antoine. Les restes des corps de plus de 7000 soldats italiens morts lors de la 1^ère’ guerre mondiale ont été transportés dans cet ossuaire.

Puis on prend un chemin qui nous mène à la colline de Tonoc, élévation rocheuse sur laquelle on trouve des ruines d’anciennes constructions d’une colonie.

Le sentier nous mène ensuite jusqu’à la magnifique Socâ, et à travers d’anciennes tranchées et fortifications italiennes. Les rives droites et gauche sont reliées par une passerelle de 52 m de long, que nous traversons : impressionnant tout de même le passage sur ce pont qui bouge. Nous poursuivons jusqu’aux chutes d’eau du ruisseau de Kozjak, le Veliki Kozjak de 15 m de hauteur. Que c’est beau ! Nous passons ensuite par une fortification de la 1^ère guerre mondiale et arrivons au pont Napoléon, d’où nous avons une vue magnifique sur la Socâ. Puis retour par la route jusqu’au CC. Très belle randonnée.

Deux bonnes douches, un peu de repos, et nous repartons en CC vers la Talminska Dolinka. Mais nous nous sommes trompés de route et arrivons finalement à Most Na Soci (entrée de la vallée de la Socâ). Sans regret car il y a un superbe lac (artificiel), au bord duquel nous allons nous promener. Beaucoup de poissons.

Il y a un grand parking juste en face et qui borde la route. Nous craignons le bruit de la circulation et repartons donc en direction de Tolmin. Nous nous garons près des terrains de tennis et passons, tout à fait par hasard, devant un 'Tulipovec', l'un des plus gros spécimen de cette espèce en Slovénie, vieux d'environ 350 ans et d'une hauteur d'environ 31 mètres. L'arbre est protégé comme un monument national. Rien de spécial dans la ville même, sinon, une petite photo de l'église.

L'office du Tourisme nous indique la route pour aller visiter les gorges de Tolminska Korita : 'aucun problème d'accès avec le CC', nous disent-ils. En fait, tout va bien jusqu'à Zatolmin mais il s’avère ensuite qu’on ne passe plus qu’à une voiture ! pas trop content le Monsieur qui doit reculer pour nous laisser passer. Heureusement, il est 19h15 et il y a peu de passage ! On décide d’aller diner au restaurant face au parking. On leur demandera probablement de passer la nuit sur place pour la visite de demain. Super diner ‘poisson’ (truite pour Denis et calamars pour moi) pour pas cher. Nous aurons, en prime, les chansons et danses locales d’un groupe d’accordéonistes, venus terminer leur soirée entre amis
.
On se demande comment on fera demain pour reprendre le chemin en sens inverse avec les véhicules qui viendront inévitablement faire la visite. Alors on décide d’aller dormir à Tolmin ; on reviendra demain en vélo. On va se stationner le long du cimetière, situé à l’entrée de la ville. J’avais lu que le soir toutes les tombes étaient éclairées. Et, effectivement chaque tombe a sa petite lanterne. Les photos la nuit par contre ne rendent pas grand-chose.

Jeudi 4 août 2011 :            TOLMIN - LAC DE BOHINJ : 70 KM
Il a plu dans la nuit. Et sur le matin, on entend le bruit de circulation. Mais bon…. Lorsque nous serons prêts, nous déplacerons le CC sur le parking de l’église (ça nous rapproche tout de même, car je ne suis pas vraiment adepte du vélo et encore moins des côtes !).

On décroche les vélos et en route pour Tolminska Korita : de superbes gorges (au point le plus bas du parc national du Triglav). Coût : 4€/personne. On traverse un 1^er pont, on arrive ensuite à la source thermale (entre 18 et 20°) située en dessous du pont du diable (construit en 1907). Puis on traverse un pont suspendu qui enjambe la Zadlascica, confluent avec la Tolminka. On poursuit ensuite le sentier (attention, chaussures de marche obligatoires) jusqu’à la tête de l’ours : c’est un pont naturel (énorme bloc de pierre) entre les 2 parois du canyon de la Zadlascia. Point de vue magnifique. Puis on monte jusqu’à la grotte de Dante. Si vous prévoyez d’y entrer, penser à prendre une lampe frontale et de sérieuses chaussures d’accroche (ça glisse !). Sans lumière, on fait demi-tour. On continue jusqu’à traverser le pont du diable d’où on a un magnifique panorama. Puis on revient au point de départ par la petite route. C’est superbe.

On trouve près de l’auberge un petit chemin piétonnier qui nous évitera la grande montée en vélo. Juste un petit passage caillouteux que nous devrons faire, pied à terre. On arrive donc par hasard sur le cimetière autro-hongrois.

Retour au CC où de bonnes douches et casse croûte nous remettrons vite sur pied. On décide alors de repartir vers le lac de Bohinj que nous avons raté lors de notre passage au lac de Bled. On passe par Podbrdo par la route 403 qui longe la rivière Bâtca et on prend la petite route 909 qui nous mène à la petite station de ski ‘Soriska Planina’ (1549 m). Petite pause, le temps de prendre en photo notre 1^er ours slovène (bah, on fait ce qu’on peut !) avant de passer à «Bohinjska Bistrica» puis au lac de Bohinj.

Il est déjà 18h00, il y a des interdictions de stationner la nuit. On a envie de se reposer, alors on va direct au camping. Il ne reste plus qu’un emplacement à plat ; évidemment c’est le plus cher ! 39€ pour 2 adultes, sans électricité (5€ de plus, sinon) et nous devons être partis avant 11h00. Bon, tant pis, on s’installe. Et, manque de chance, l’orage éclate. On arrivera tout de même à manger dehors sous le auvent, avec un gilet !

Vendredi 5 août 2011 :
LAC DE BOHINJ - SKOFJA LOKA - SMLEDNIK : 80 KM Après une nuit très calme, les allemands en toile de tente en face de nous discutent déjà très fort à 6h00 du matin ! Voilà pourquoi j’aime autant les campings !! Le temps est couvert. On décide donc de quitter le camping. Après une ½ heure de queue pour régler notre court séjour, le temps s’est éclairci. On trouvera un parking payant à l’autre extrémité du lac sur lequel nous nous garons pour une pause baignade et bronzette jusqu’à 15h00.

On reprend ensuite l’autoroute (à partir de Bled) pour Skofja Loka. On s’arrête à l’office de tourisme qui nous fournit un plan de la ville en Français. Un parking gratuit est situé juste à côté et tout proche du centre. On se promène dans Skofja Loka (Eglise des Capucins et son pont, l’église des religieuses, le grenier à blé, le château-musée restauré et encore en restauration) ; sur sa place centrale : le calvaire (baroque) de Marie (érigé en 1751 en remerciement à l’éviction de la peste et du feu, l’ancien hôtel de ville, la maison d’homan (devenu un café où nous dégusterons une bonne glace !)…

La visite est bien agréable sans être aussi extraordinaire que ce que j’avais pu lire en commentaires sur internet. Mais cela n’engage que moi ! Nous ne souhaitons pas rester sur le parking où d’autres CC ont pris place car il est situé juste en dessous de la route. Cela doit être bruyant la nuit. Nous quittons donc Skofja Loka pour Smlednik. Nous nous installons sur l’aire de l’hôtel ‘Kanu’. Il y a déjà 2 CC et 3 autres arriveront après nous. L’aire est située environ 1km avant le camping et pour 10€, l’électricité (4 branchements) et les services sont compris. La visite de Ljubljana est prévue pour demain. Ce soir, c’est l’occasion de discuter un peu en allemand avec notre voisin CC.

Samedi 6 août 2011 :
SMLEDNIK - LJUBLJANA - KAMNIK - VELIKA PLANINA - KAMNISKA BISTRICA : 105 KM Après une nuit calme, nous partons pour la capitale. Nous arrivons à trouver un parking gratuit à environ 500 m du centre (près de l’hôtel ‘DIC’). On arrive au pied du funiculaire qui, pour 1,50€ par personne nous emmène au château, d’où on a une vue sur la ville (mais rien de transcendant). Le château lui-même n’est pas extraordinaire. L’office du tourisme (situé dans l’enceinte du château) nous a fourni un plan de Ljubljana en français. On redescend donc du château par un sentier boisé et rejoignons le cours de la ‘Ljubljanica’ pour arriver au pont du dragon près du marché ouvert sur la place Vodnik, puis au triple pont.

On déambule dans la capitale en découvrant ses monuments aux architectures romanes, baroques, contemporaines… (hôtel de ville, cathédrale, place des congrès, bibliothèque, opéra, musée d’art moderne, place de la révolution française (tout de même !), ambassade des états unis où le garde nous demandera gentiment de ne pas prendre de photo mais nous donnera une carte postale de l’ambassade, place de la libération, château de Tivoli dont on redescend par le grand parc…

Bien fatigués, on repart se reposer un peu dans le CC. Puis on reprendra la route direction Kamnik : visite de la petite ville.

On souhaite aller à Kamniska Bistrica au téléphérique de la Velika Planina pour notre balade du lendemain. Un camping doit se situer au pied du téléphérique. Alors on programme le GPS (en mode camion pour être prudents !). Un conseil : ne faites pas comme moi : programmer ‘Kamniska Bistrica’ et non ‘Velika Planina’ si vous ne voulez pas vous retrouver comme nous sur une route qui se termine en chemin caillouteux avec le passage pour un seul véhicule. Notre chance, c’est qu’on arrive souvent le soir dans ces endroits, il y a moins de monde ! On finit par croiser un monsieur à qui l’on demande notre route et c’est là qu’on comprend notre (enfin ‘mon’) erreur de programmation. La route est correcte (enfin, en voiture !) et mène à un parking de randonnées, d’où l’on peut rejoindre à pied la Velika Planina. On en rit maintenant, mais il faut bien avouer qu’on a été un peu stressé. Alors demi-tour, et cette fois-ci, direction Kamniska Bistrica. On arrive à la nuit et bien fatigués au camping Alpe. 10€/personne et par nuit (on peut quitter le camping à n’importe quelle heure le lendemain) avec eau et électricité. Sinon, il existe un parking situé juste en face mais le stationnement de nuit n’est pas autorisé.

Dimanche 7 août 2011 :     KAMINSKA BISTRICA - ZICE : 95 KM Après une bonne nuit récupératrice, journée randonnée. On achète les tickets pour prendre le téléphérique à l’accueil du camping (11€/personne pour l’aller-retour). La jeune fille nous annonce qu’il y a 30 mn de marche entre l’arrivée du téléphérique et le haut du télésiège. On décide donc de le faire à pied (sinon, je crois que c’est 3€/personne). Les départs ont lieu toutes les 7 mn. Par précaution et bien qu’il fasse beau, on prend nos polaires. On ne le regrettera pas ! Superbe vue du téléphérique. Mais plus on monte et plus le temps se gâte. On avance maintenant dans le brouillard. On suit donc les personnes qui nous précèdent car on ne voit rien…

Arrivés à une auberge, un berger costumé nous accueille. C’est le début du village. C’est dimanche et il y a beaucoup de randonneurs slovènes. On monte jusqu’à la chapelle où se déroule actuellement une messe. Il fait froid à rester sur place. On n’écoutera donc pas la messe (de toute façon on ne comprend rien !) et on passera voir l’intérieur de la chapelle au retour.

On continue notre promenade en veillant à bien regarder les panneaux de direction. Enfin, une percée. Puis une autre. Ah, c’est maintenant, tout simplement magnifique ! Cette vue sur des dizaines et des dizaines de chalets, authentiques habitations des bergers qui viennent y passer les mois d’été (quelques unes sont des locations touristiques). Les cloches de petits troupeaux d’une dizaine de vaches sonnent. Les paturages y sont bien verts sur ce plateau montagneux. On monte jusqu’au point culminant (1666 m) où on a du mal à tenir debout, tellement il y a de vent. Une petite averse et enfin, tout se réclaircit. Même le soleil arrive ! Superbe ! On revient voir la chapelle ‘Marije Snežne’ brûlée lors de la seconde guerre mondiale et complètement reconstruite ; puis on redescend jusqu’au téléphérique. 3h30 de marche qui nous laisseront un merveilleux souvenir de cette endroit hors du commun.

Un peu de repos de retour au CC. Puis nous poursuivrons notre route direction PTUJ. On voit des champs de houblon (il y a 2 sortes de bières en Slovénie : la Union fabriquée à Ljubljana et la Lasko fabriquée à ... Lasko !) et toujours des kozolec (séchoirs à foin). Nous les retrouvons dant toute la Slovénie, parfois de forme différente mais toujours construite artisanalement en bois.

On décide de s’arrêter à la chartreuse de Zice et d’y passer la nuit. Mais difficile à trouver. En fait, elle se trouve environ 6 km après Zice sur la route 886. Mais elle est fermée quand on arrive. On s’installe sur le parking où nous passerons une bonne nuit au calme.

Lundi 8 août 2011 :
ZICE - PTUJ - PTUJSKA GORA - ROGATEC - ROGASKA SLATINA - LASKO - CELJE : 145 KM Ce matin, direction Ptuj. On repère le camping des thermes mais pour la visite, on se gare sur le parking gratuit au pied du pont piétonnier qui traverse ‘La Drave’. L’accès à la ville est direct.

L’office du tourisme nous fournira également une documentation en français qui nous indique les principaux sites. Le monument d’Orphée (en marbre) est érigé devant la tour municipale, au centre de la place Slovenski trg. D'une hauteur de cinq mètres, il représente le symbole de la ville et fut autrefois un pilori. L'église St Georges se trouve juste derrière.

Puis, on monte jusqu’au château, remanié à la Renaissance et à l’époque baroque.

Nous poursuivons notre balade dans Ptuj : l’hôtel de ville, le monument de St Florian, le monastère minorite, l'église Minoritski trg, .

Le temps se gâte sérieusement et la baignade dans les piscines extérieures des thermes est plutôt compromise. Alors, changement de programme, on part visiter la jolie église paroissiale de la Vierge Marie de Ptujska Gora, perchée en haut de la colline noire. De style gothique, elle est décorée de très belles fresques. On peut probablement passer la nuit sur son beau parking.

Mais vu l’heure on décide de poursuivre jusqu’à Rogatec, où il y a un musée extérieur. Mais le lundi, il est fermé. Enfin, je pense qu’on voit le principal de l’extérieur. Il y a un parking sur lequel on pourrait sans doute passer la nuit (bien que près de la route, celle-ci ne semble pas très passagère).

On continue notre route jusqu’à Rogaska Slatina où on espère bien profiter cette fois-ci des thermes (le temps a l’air de s’arranger). On se gare tout près des piscines extérieurs le temps de la visite. Malheureusement, et l’office de tourisme nous le confirme, pas de places pour les CC et pas de camping. C’est une ville thermale ‘axée’ sur les hôtels. Tant pis ! on fait tout de même le tour de la ville.

Avant de repartir pour Lasko. On espère toujours des thermes pour le lendemain ! On arrive sur le grand parking où des places avec des bornes sont réservées pour les CC. Il faut s’adresser à l’hôtel : le parking coûte 7€/personne et par nuit. Alors, payer, oui mais payer pour un parking au bord d’une route passagère et bruyante avec le passage régulier du train, non.

Donc, on poursuit notre route. On arrive à Celje où on se dirige vers le château, lorsqu’on voit direction cimetière. Super ! Un grand parking gratuit au calme. C’est donc là qu’on passera la nuit. Ce soir, il pleut. On verra donc demain si on profite ou non des thermes de Lasko.

Mardi 9 août 2011 :                     CELJE -  POSTOJNA : 135 KM Il a plu une bonne partie de la nuit ; ce matin le ciel est tout gris et il fait bien frais. Nous traçons donc une croix sur les thermes. On part visiter le château de Celje. Il s’agit du premier et du plus grand château de la famille des Comtes de Celje. En taille, c’est le plus grand château de Slovénie. On monte tout en haut de la tour, d’où l’on a une belle vue sur la ville de Celje et la rivière ‘Savinja’ (bien marron à cause des pluies de cette nuit).

Le temps ne s’améliorant pas, on décide de partir vers les grottes de Postojna. On prend l’autoroute. Il y a un parking réservé aux CC sur lequel on peut passer la nuit (tarif par 24h : 15€ avec eau et électricité). Pour une visite en journée, les CC peuvent utiliser les parkings voitures et payer à l’heure. On s’installe sur l’aire CC (elle se trouve en bord de route, mais les visites terminées, l’endroit devrait être calme. On verra bien !). On achète les tickets pour la visite des grottes et du château ‘Predjamski Grad’ : le combiné coûte 29€/adulte. Il est 13h et le départ est prévu à 14h. Un petit tour dans le joli parc et dans les boutiques de souvenirs en attendant de prendre place dans la (grande) file d’attente. Mais dès 14h, la file avance vite, car les trains de centaines de personnes nous achemineront sur 2 km à une bonne vitesse par wagonnets de 2 personnes jusqu’à nos groupes linguistiques respectifs. Lorsque tous les trains ont déposé leurs passagers, chaque guide emmène ses visiteurs à travers les majestueuses grottes. C’est vrai qu’il y a beaucoup de monde, que l’on n’entend pas toujours bien nos guides mais ces grottes sont superbes. Nous les visiterons sur une longueur de 1 km. Puis c’est l’étape du retour par le train, 1h30 plus tard.

Et dehors, le soleil est revenu ! Après déjeuner (bon, d’accord, c’est plutôt l’heure du goûter, mais l’avantage des vacances, c’est qu’on n’a pas d’heure !), que fait-on ? Part-on en vélo jusqu’au château (9 km mais on ne sait pas comment est la route, j’imagine bien que ça grimpe !) ? Qu’à cela ne tienne, Denis décroche son vélo et va en repérage. Quelle bonne idée ! Il revient avec une belle photo du château (hum ça donne envie !) en me disant qu’on ira faire la visite demain matin en CC. J’ai vite compris !

Mercredi 10 août 2011 :
POSTOJNA - PREDJAMA - IZOLA - LUCIJA : 90 KM La nuit a été calme mais il y a eu du bruit de bonne heure à cause des groupes électrogènes du site (enfin, c’est ce qu’on a cru reconnaître). Est-ce régulier ? Après le paiement aux caisses, nous partons à Predjama pour la visite du château. Tel un nid d’aigle, le château de Predjama a été construit dans la roche au XIIIe siècle à 123 mètres au-dessus d’un gouffre. Superbe, ce château rendu célèbre par le  chevalier-brigand ‘Erasme’. Nous suivrons le plan papier (en français et qui nous a été fourni lors de l’achat de nos billets) et nous promènerons sur les 4 étages. Toutes les pièces intérieures ont été restaurées mais la visite est agréable ainsi que le dernier étage dans les grottes.

De retour au CC, nous prendrons l’autoroute jusqu’au parking CC à Izola. Les places réservées sont situées sur un grand parking voitures près du port et au bord d’une route passagère (cela doit être bien bruyant le soir). Un autre parking gratuit est situé juste en face et tout près de la mer mais il n’y a aucune place. Rien de surprenant.

On continue jusqu’à Strunjan où on créé un embouteillage (il ne fallait surtout pas s’avancer dans la voie sans issue qui mène à la plage ! Bah quand on ne sait pas…. Après un bon stress et quelques remarques désobligeantes, on continue jusqu’à Lucija où l’on trouve un immense parking situé derrière le port et les plaisanciers. Il y a un panneau qui indique qu’il y a un emplacement CC. C’est en fait au camping, situé à côté du terrain de Kart. Cela ne nous tente guère. Nous apprendrons par un français qu’il coûte 27€ par nuit sans électricité. On se gare donc sur le grand parking près du port. Puis on part se baigner à Portoroz. Ce n’est pas vraiment une plage. De toute façon, pas de sable. Tout le monde est allongé sur les digues en béton. Alors, on goûte enfin à l’Adriatik.

De retour au CC, nos voisins italiens nous disent que l’on peut y passer la nuit. On se prépare donc pour repartir manger au restaurant à Portoroz. Sympa cet endroit avec vue sur la mer le long d’une plage de sable privée et où l’on a correctement mangé pour pas très cher. Accueil sympathique où l’on nous offre le digestif. Portoroz le soir, c’est un peu la côte d’Azur en moins huppé ! Nous rejoignons le CC à côté duquel 2 belles motos sont stationnées. La nuit sera hélas bien courte : un car hongrois transformé en CC fera la fête et du bruit une bonne partie de la nuit.


Jeudi 11 août 2011 :                 LUCIJA - IZOLA : 10 KM Nous ne sommes pas trop en forme ce matin. Nous n’avons pas beaucoup dormi cette nuit. A peine le déjeuner terminé, la police municipale vient nous déloger en nous demandant d’aller au camping sous peine d’amende. On ne sait pas trop où aller. On décide de se renseigner sur les prix et la place disponible au camping d’Izola ‘le Belvédère’. Il nous en coûtera 12€/personne/nuit + 3€ électricité. Il y a une piscine et on trouve un emplacement sympa sous les pins. On s’installera donc et on passera l’après midi à la piscine. Un peu de repos, ça ne fait pas de mal ! Le soir on descend sur la plage.

Vendredi 12 août 2011 :
Aujourd’hui, journée randonnée vélo. On accède directement à la piste cyclable D8 à partir du camping . Nous traversons des oliviers et avons un joli point de vue sur Strunjan, sa réserve naturelle et ses falaises.  La D8 est une ancienne ligne de chemin de fer aménagée avec certains passages sous tunnel.

Nous traversons Portoroze.

Puis arrivons à Piran. Piran, la magnifique ; c’est, pour ma part une des plus jolies villes médiévales de Slovénie (son côté italien, sans doute !). On passe un agréable moment à s’y promener : la place Tartini (violoniste), le palais Benecanka , l’église de la vierge des neiges, l’église St Georges et son campanile, le monastère des frères mineurs, le baptistère St Jean-Baptiste, On monte jusqu’aux remparts de la ville, d’où on a une vue superbe sur Piran.

Déjeuner au restaurant et pause baignade sur une plage à l’extrémité de la ville. Mais des énormes pierres et galets. Pas très confortable !

On revient en vélo au camping, bien fatigués mais ravis.

Samedi 13 août 2011 :
Journée de repos à la plage (de cailloux) donc l’accès se fait à partir du camping par un sentier. Environ 800 m de descente (et donc de montée au retour !) avec une superbe vue sur Izola. On aperçoit également Trieste. Beaucoup de plaisanciers viennent se baigner dans ce charmant petit coin.

Nuit un peu bruyante (voitures, ronflements !)

Dimanche 14 août 2011 :
Encore une journée de repos et de farniente sur la plage. La nuit sera chaude et bruyante.

Lundi 15 août 2011 : IZOLA - HRASTOVLJE - SMLEDNIK : 145 KM On quitte le camping. On en profite pour s’arrêter à Izola pour effectuer les services sur le parking CC. Puis on ira à Hrastovlje (à une vingtaine de kms), où, parait-il, il y a une église typique qu’il ne faut pas rater : l’église de la Trinité date du 12e siècle et est décorée de plusieurs fresques de la fin du quinzième siècle (oeuvres du peintre Janez iz Kastva). Outre la danse macabre, il est possible d'y voir plusieurs personnages et scènes bibliques. Pour les connaisseurs !

Nous irons déjeuner à l’auberge où nous achèterons quelques bouteilles de vin blanc sucré du vignoble de la propriété. Typique les bouteilles (sans étiquette !) et le carton même pas scotché ! On en rit ! Juste en face de l'auberge, une sculpture du peintre et sculpteur Joze Pohlen, né à Hrastovlje. Je pense qu'on aurait passé une bonne nuit sur le parking en bas de l'église ? Mais il est un peu tôt !

Nous reprenons la route en direction de Ljubljana et décidons de passer la nuit à Smlednik sur le parking de l’hotel Kanu. Nous faisons la connaissance de Fabien et Madeleine avec qui nous passerons un agréable moment devant l’apéritif . Nous vous saluons et vous souhaitons encore plein de bons moments en CC avec les enfants. Peut-être à un de ces jours, sur la route !

Mardi 16 août 2011 :
SMLEDNIK - IDRIJA - KRVAVEC - SMLEDNIK : 230 KM
Un peu bavards ce matin, nous n’avons pris le CC qu’à midi. Nous nous arrêtons à Dragocajna (la commune située juste à côté de Smlednik) pour nous promener près du lac de Zbilje mais pas de lieu de baignade.

Puis nous partons direction Idrija, connue pour ses anciennes mines de mercure. On se gare sur un parking gratuit de l’autre côté de la rivière ‘idrijca’,  tout près d’une école et de l’office du tourisme qui nous fournit notre petite documentation habituelle sur les curiosités de la ville. Nous montons jusqu’au château musée Gewerkenegg dont les arcades sont ornées de fresques et nous laissons tenter. Le musée retrace sur 2 étages l’histoire des mines de mercure et celle de la dentelle d’Idrija. Une école continue de former les lycéennes et chaque année a lieu fin août (dommage, nous serons partis !) un festival de dentelle traditionnelle aux fuseaux avec concours national pour enfants et adultes. Il y a également dans le musée une importante exposition de fossiles.

Nous parcourons le reste de la ville (mestni Trg la place principale, mairie, l’ancienne école nationale des mineurs devenue l’école de dentellerie...)

Nous reprenons la route, direction le lac sauvage de Divje Jezero, dont nous ne trouverons pas les indications. Tant pis ! on est un peu fatigués, on n’a plus trop envie d’aller non plus à Cerkno ; on poursuit donc notre route direction Ljubljana. On ne sait pas trop dans quel coin on va se poser ce soir. On se rapproche de Smernik et on veut aller avoir jusqu'au téléphérique de Krvavec. Bon, un peu déçu ! rien de spécial, sinon un grand parking sur lequel on n’ose pas rester dormir (un panneau où l’on croit comprendre qu’il est interdit la nuit). En fait, cela signifie : 'Parking à vos propres risques' ; donc on aurait pu rester ! Dommage !

Il est déjà 20h, on redescend donc dormir à Smednik.

Mercredi 17 août 2011 :
SMLEDNIK - KRANJ - BAD AIBLING : 350 KM La nuit a été calme. Il nous faut penser à quelques achats souvenirs. Nous partons pour Kranj après avoir discuté avec Pascale et son mari, que nous saluons au passage en espérant qu’ils ont effectué une bonne fin de voyage. Nous terminons trop tard nos emplettes pour envisager une visite et prenons la direction de l’Autriche. Nous aurons beaucoup de ralentissement sur l’autoroute et n’arriverons à Bad Ebling qu’à 20h. C’est donc trop tard pour les thermes. On avisera demain.

Jeudi 18 août 2011 :
BAD AIBLING - BADEN BADEN - ACHERN : 415 KM Après une nuit un peu bruyante (circulation, train), nous décidons finalement de reprendre la route afin de traverser l’Allemagne aujourd’hui. On projette de s’arrêter aux Thermes de Baden Baden où une très belle aire CC toute neuve a été réalisée (8€ les 24 heures pour le stationnement + borne électrique). Seul hic : elle est située juste en contrebas de la 4 voies passagère et à environ 3 km du centre. Nous ne dormirons donc pas là. On stationne là juste le temps d’aller à l’office du tourisme (à environ 300 m).

On tombe sur une charmante dame qui comprend tout à fait notre désir de profiter des thermes sans payer un parking si cher et nous propose alors de nous garer sur leur parking pendant ce temps. Super gentil ! on va rechercher le CC, on se gare et on prépare les vélos avec lesquels on rejoindra les thermes par la piste cyclable. Super détente de 3h ! De retour au CC, il nous faut trouver un coin pour dormir. Il y a un parking gratuit à Achern (à environ 8 km). Alors, en route. Arrivée à Achern sur le parking qui semble agréable.

Vendredi 19 août 2011 :   ACHERN - TROYES : 380 KMTrès peu dormi finalement sur cette aire qui était pourtant sympa car bruits du train, des cloches d’une église et de l’orage en prime. Nous prenons la route pour un retour à notre domicile vers 16h00.

Conclusion :

- nous avions commandé une carte routière 1/200000è sur internet. Plus détaillée aurait encore été mieux. Et le seul guide papier était 'Le petit Futé' que je trouve parfois un peu fouillis. Notre GPS nous a été également d'une bonne aide.

- nous avons découvert un très beau pays aux beautés naturelles préservées. Les paysages nous ont séduits. Et personnellement j'ai craqué pour la vallée de la Soca. Dommage, on aurait dû y rester quelques jours de plus.

- le pays nous est apparu riche et moderne, rien à voir avec les 'fausses idées' sur un pays gris 'sorti du bloc soviétique'

- les habitations sont toujours de grandes maisons et rares ont été les endroits où l'on a vu des blocs d'immeubles

- les slovènes sont des gens sympathiques et les commerçants ont toujours été très agréables, peut-être à cause ou grâce à ma manière de nous présenter : 'Dober Dan', 'Do you speak French ?'. Et là toujours un grand sourire.

- pour vous faire comprendre, il vous faudra maitriser soit l'anglais, soit l'allemand, soit l'italien. Même dans les offices de tourisme, on ne parle pas français. L'anglais est usité pratiquement partout.

- nous nous sommes toujours sentis en sécurité partout

- toutes les villes étaient propres et entretenues

- les cartes bancaires sont acceptées partout (pas comme en Allemagne)

- la vie y est meilleur marché qu'en France (essence, cigarette, alimentation, restaurant...)

- le pays étant très valloné et montagneux, on doit rester prudent avec nos CC sur les routes mais il n'y a pas de problème de circulation. Attention tout de même dès que l'on emprunte les petites routes, on peut très vite arriver sur des chemins empierrés et à voie unique.

 - les touristes sont essentiellement italiens et allemands.

- nous avons parfois modifié nos visites en fonction de nos envies ou de la météo

- nous n'avons pas exploré la partie sud est du pays. Ce sera peut-être pour un prochain voyage.

Nous sommes ravis d'avoir choisi cette destination et espérons vous avoir donné envie de découvrir ce charmant pays !